1500 REV 2025 VS RAMCharger REx 2025

Que diriez-vous d'une autonomie totale de plus de 1 000 kilomètres? Comme nous, vous seriez enchanté, parce qu'avec une telle autonomie, plus rien ne vous arrêtera! Le constructeur ne fait jamais les choses à moitié et le nouveau camion RAMCharger REx 2025 nous le prouve de manière éloquente. Mais quelle est la principale différence avec le pickup 100 % électrique 1500 REV 2025? Tout simplement un prolongateur d'autonomie, gracieuseté d'un moteur à essence.

Duclos Longueuil vous aide à choisir ci-dessous celui qui vous correspond le plus dans ce duel amical « RAM 1500 REV 2025 VS RAMCharger REx 2025 ».

RAM 1500 REV 2025 vs RAMCharger Rex 2025

Bien qu'on ne connaisse pas la date exacte de mise en marché, le RAM 1500 REV tout comme le RAMCharger REx sont tous deux des modèles 2025 et les concessionnaires RAM du Québec devraient en principe voir les premiers exemplaires débarquer au troisième quart de 2024. Curieux d'en savoir plus? Voici quelques détails qui vous permettront de comparer ces deux géants électrifiés.

Les modèles

On sait d'ores et déjà que le RAM 1500 REV 2025 proposera six versions, dont la Sport, exclusive au Canada. Voici ses différentes variantes en plus de celle précédemment mentionnée:

• Tradesman ;
• Sport ;
• Big Horn ;
• Laramie ;
• Limited ;
• Tungsten.

Quant au RAMCharger REx 2025, celui-ci sera disponible en cinq variantes:

• Tradesman ;
• Big Horn ;
• Laramie ;
• Limited ;
• Tungsten.

Sans surprise, les versions Tungsten relèvent d'un cran le niveau de luxe et proposent une sellerie en cuir de catégorie supérieure, des sièges à 24 réglages avec fonction de massage et soutien lombaire, des garnitures en bois, un habitacle silencieux à l'extrême, un double socle de recharge et bien plus encore.

La puissance et l'autonomie

Le RAM 1500 REV 2025 compte sur une puissance exceptionnelle qui laisse ses compétiteurs loin derrière en termes d'autonomie, et voici les chiffres pour le prouver :

Le RAM 1500 REV propose un choix de deux batteries, soit :

• Une de 168 kWh avec une autonomie de 560 km ;
• Une de 229 kWh avec une autonomie de 800 km.

Le RAMCharger Rex, quant à lui, repousse la limite à 1 110 kilomètres, grâce à son moteur thermique, qui, jumelé aux deux moteurs électriques (un de 250 kW sur le train avant et un de 238 kW sur le train arrière), produisent ensemble une puissance combinée de 663 chevaux et un couple de 615 lb-pi. Cette puissance vous accorde un chrono du 0 à 100 km/h en aussi peu que 4,4 secondes, soit l'équivalent d'une Ferrari F430. Pas mal pour un pickup n'est-ce pas?

Le RAM 1500 REV 2025 n'est pas en reste puisque celui-ci est équipé de deux moteurs électriques de 250 kW qui ensemble génèrent une cavalerie impressionnante de 654 chevaux et un couple de 620 lb-pi. Le même chrono s'applique.

Le remorquage

Une des principales raisons pour laquelle on achète une camionnette, c'est le remorquage qui, ici, ne vous décevra pas. Bien au contraire! Voici les chiffres :

Leurs adversaires font bien piètre figure comparativement avec :

La charge utile du RAMCharger REx grimpe à 1 179 kg, soit 2 600 livres. Celle du RAM 1500 REV, elle, est de 771 kg, soit 1 700 livres.

La recharge

Équipés d'un port de recharge intelligent, le RAMCharger REx et le RAM 1500 REV 2025 peuvent s'adapter automatiquement aux trois niveaux de charge, soit les niveaux I, II et III, en plus d'être dotés d'une fonction de débranchement rapide et d'un boîtier verrouillable qui résiste aux intempéries. Lorsque branchés à un chargeur de niveau I, une dizaine de minutes suffiront à ajouter jusqu'à 177 kilomètres d'autonomie.

Une autre technologie fort intéressante à propos du RAMCharger REx 2025 est le panneau d'alimentation situé dans la caisse qui peut non seulement alimenter en courant divers accessoires électriques, mais aussi fournir de l'énergie à votre maison par exemple.

Aussi, avec l'application Free2move, vous aurez accès à un vaste réseau de points de recharge publics, parmi lesquels des dispositifs de recharge rapide CC de niveaux II et III. Cette application permettra aux propriétaires de RAMCharger de localiser, activer et même payer les sessions de recharge.

L'habitacle

Le constructeur nous a habitués à des intérieurs aussi élégants que fonctionnels et les RAMCharger REx et RAM 1500 REV 2025 poursuivent sur cette lancée. Pour les versions Tungsten des RAM 1500 REV et RAMCharger REx, mentionnons :

• Un écran tactile de 14,5 pouces ;
• Un écran numérique interactif de 12,3 pouces ;
• Un écran tactile côté passager de 10,25 pouces ;
• Des garnitures en bois véritable ;
• Un toit ouvrant ;
• L'affichage tête haute ;
• Des sièges avant à réglage en 24 directions et massage livrables en option ;
• Une chaîne audio haut de gamme Klipsch à 23 haut-parleurs avec amplificateur 24 canaux de 1 444 watts et caisson de basses haute performance de 12 pouces, en option.

Puisqu'il n'y a pas de moteur sous le capot du RAM 1500 REV 2025, en plus du panneau d'alimentation mentionné plus haut, vous avez droit à un volume de chargement supplémentaire de 15 pi³.

En bref

On ne connaît toujours pas les prix des RAMCharger REx et RAM 1500 REV 2025, mais voici un tableau récapitulatif de leurs spécifications respectives :