deux Jeep Gladiator Rubicon 2020 dans une piste de sentier

Comparons le Chevrolet Colorado 2020 à l'unique pick-up à ciel ouvert au monde, le Jeep Gladiator 2020 que présente Duclos Longueuil, le concessionnaire Jeep de la Rive-Sud de Montréal. Chez Duclos Longueuil, situé à proximité de St-Hubert et de Boucherville, vous explorerez à votre guise toute la gamme des VUS Jeep.

Colorado vs Gladiator

Le Gladiator 2020 est le seul camion à ciel ouvert de toute l'industrie automobile. Avec sa conception traditionnelle, le Colorado 2020 est bien mal équipé pour affronter le Gladiator dont vous pouvez retirer les 4 portières en un clin d'œil, rabattre le pare-brise encore plus rapidement et enlever les 3 panneaux de son toit rigide ou faire disparaître son toit souple en quelques minutes.

Pour sa part, le Chevrolet Colorado 2020 n'offre même pas un toit ouvrant en option!

Jeep Gladiator Rubicon 2020 dans une piste de sentier

La puissance de série du Gladiator 2020

De série, chaque Jeep Gladiator 2020 est propulsé par un puissant Pentastar V6 qui produit 285 chevaux, un couple de 260 lb-pi et une capacité de remorquage de 3 470 kg (7 650 lb).

Le Chevrolet Colorado 2020 se contente d'un moteur de série de 2,5 litres qui ne livre que 200 chevaux, 191 lb-pi de couple et une capacité de remorquage limitée à 1 588 kg (3 500 lb). Ajoutons que le Gladiator 2020 peut transporter une charge de 720 kg (1 600 lb) dans sa caisse entièrement en acier.

Jeep Gladiator Rubicon 2020 remorquant deux motocross

Transmission et rouage : Gladiator gagnant!

Alors que le Colorado 2020 est pourvu de série d'une boîte automatique conventionnelle à 6 vitesses et d'une simple traction avant, le Jeep Gladiator 2020 se voit offrir tout le dynamisme et la maîtrise que procurent une boîte manuelle à 6 rapports et une traction 4x4. Si le Colorado 2020 se débrouille sur la route, sur les pistes hors route, il fait piètre figure en comparaison des performances que démontre le Gladiator 2020!

Les compétences 4x4 du Gladiator 2020

C'est la force et l'âme du Gladiator 2020! Sa version Rubicon Trail Rated est dotée d'essieux Dana 44 à l'avant et à l'arrière et d'un système 4x4 à gamme haute et basse, inconnus chez le Chevrolet Colorado 2020. De plus, le système Off-Road+ du Gladiator 2020 comprend des essieux verrouillables à large voie, une barre antiroulis avant à déconnexion électronique et une caméra hors route orientée vers l'avant, livrable en option. Encore une fois, rien de tel chez le Chevrolet Colorado.

deux Jeep Gladiator Rubicon 2020 se suivant sur une piste de sentier

Les systèmes Uconnect du Gladiator

Chaque Gladiator 2020 est connecté avec un des fameux systèmes Uconnect, réputés pour leur convivialité supérieure à celle du système d'infodivertissement 3 de Chevrolet qu'on retrouve sur le Colorado 2020, qui n'est en fait qu'une déclinaison du système On Star de GM.

Le Gladiator Rubicon 2020 et l'Overland sont pourvus de série du fameux système Uconnect4 qui réunit un écran couleur tactile de 7 po avec zoom par pincement, la téléphonie et la messagerie texte mains libres, les commandes vocales Siri et à Android Auto et Apple CarPlay et à vos playlists et à vos applications préférées.

Soulignons qu'en optant pour un centre Uconnect4, vous obtenez un écran tactile plus grand (8,4 po) et la navigation 3D.

habitacle du Jeep Gladiator 2020

Le Gladiator c'est la liberté en toute sécurité

Contrairement au Colorado 2020 qui demeure un pick-up traditionnel, le Jeep Gladiator 2020 est le seul camion de l'industrie à s'ouvrir tout grand sur les paysages que vous traversez. Mais que ce soit sur les autoroutes les plus agréables ou sur les pistes les plus difficiles, le Gladiator est un véhicule qui ne néglige jamais la sécurité de ses occupants.

Les 80 caractéristiques de sécurité du Gladiator 2020

Le Gladiator 2020 que vous pouvez voir dès aujourd'hui chez Duclos Longueuil, votre concessionnaire Jeep situé sur la Rive-Sud de Montréal, inclut 80 caractéristiques de sécurité de série et livrables dont cette fameuse caméra orientée vers l'avant - rien de semblable sur le Colorado 2020 - qui présente des images du sentier devant votre Gladiator de sorte que vous repérerez les obstacles à temps pour décider de la meilleure manœuvre à exécuter pour les franchir.

Selon le modèle et les options que vous choisirez, votre Gladiator 2020 peut aussi être pourvu de la surveillance des angles morts, de la détection d'obstacles, de véhicules ou de piétons à l'arrière lorsque vous reculez, de l'alerte de collision avant avec freinage actif et du régulateur de vitesse automatique.

Et pourquoi ne pas faire l'essai du Gladiator 2020?

Vous aimez l'aventure automobile et les montées d'adrénaline qu'elle procure? Alors, réservez un essai routier du Gladiator 2020 chez Duclos Longueuil. Vous ne le regretterez pas!

 porte-vélos mopar du Jeep Gladiator 2020

Jeep Wrangler et le Gladiator | Three O Five

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